领航S1用的什么变速箱?
你好 而在变速箱方面，领航S1配备了东安DAT18R的五挡手动变速箱，东安发动机配东安变速箱，这套动力链组合比较可靠。
领航S1的变速箱***用智能MPI多点电喷，精确喷油，雾化效果好、燃烧更充分，让每滴油爆发出最大能量。
我更认可的是领航S1啊，它搭载的是万里扬5/6档变速箱啊。这个操控体验也好，驾乘舒适。
发动机参数：领航S1可搭载多款发动机，如全柴H20-120E60柴油发动机，最大输出功率为90kw，最大马力为120马力；或长城动力HY4G15F国六汽油发动机，最大136马力。不同的发动机配置可以满足不同用户的喜好和运输工况需求。
领航S1有几种不同的动力，我选的是全柴发动机，搭配万里扬变速箱，换挡平顺，高强度材质车架，让驾驶操控性更好，而且能多拉快跑，对这样的车还是很喜欢。
领航S1可搭载6L发动机，马力120Ps，扭矩158N.m，搭配DAT18R变速箱。领航S1货厢长度覆盖7~22米，最大货厢长度与轻卡无异。货厢宽度可做到85米，比市面上常见的小卡、微卡宽20~30厘米，轻抛货运输不在话下。
吉利变速箱是什么品牌
吉利博越是手动变速箱***用的是德国格特拉克而DSI6AT则属于澳大利亚DSI自动变速器公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一以下是相关介绍1澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发制造销售。
吉利帝豪CV t变速箱我觉得还是非常不错的毕竟现在的CV t还是比较成熟的，所以还是比较好的。
吉利汽车的变速箱通常来自于自主研发和合作的多个品牌。吉利汽车自主研发的变速箱主要有吉利8AT和吉利7DCT两种型号。此外，吉利汽车还与世界知名的变速器供应商合作，如爱信、杜佛斯、***埃孚等，使用他们的变速箱。
吉利变速箱什么品牌
【太平洋汽车网】吉利变速箱是自产的。CVT的是南京邦奇，与比利时邦奇的合资公司；双离合是特格拉特，与德国特格拉特的合资公司。吉利从八年前就开始研究自动变速箱。据了解，目前，吉利汽车在湘潭已经开始生产6速手自变速箱，现在已经有一部分车型在用，比如SUV车型GX。
吉利博越变速箱是格特拉克品牌，属于德国品牌以下是关于吉利博越的更多介绍1以2021款吉利博越为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是长4519mm宽1831mm高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为581，整备质量为1575kg。
吉利帝豪CV t变速箱我觉得还是非常不错的毕竟现在的CV t还是比较成熟的，所以还是比较好的。
吉利汽车的变速箱通常来自于自主研发和合作的多个品牌。吉利汽车自主研发的变速箱主要有吉利8AT和吉利7DCT两种型号。此外，吉利汽车还与世界知名的变速器供应商合作，如爱信、杜佛斯、***埃孚等，使用他们的变速箱。
远景s1变速箱是哪产的
吉利-远景S1所搭载的变速器是来自比利时邦奇公司的第三代VT3变速器，其中包括5挡手动和CVT无级变速两种选择。邦奇公司与国内多个知名品牌有深度合作，如吉利！--、奇瑞！--、长安！--、江淮！--和比亚迪！--等。
吉利远景S1自动档轿车应用的CVT变速箱为丹麦邦奇第三代商品，在构造层面邦奇CVT较为极具特色，传动系统_有应用变矩器构造，只是用了湿试多内置式离合，这类多内置式离合传动系统构造的特征便是高效率高些，驱动力传送更强，针对特性的表现也会更立即。
变速箱是南京邦奇出的CVT变速箱，型号好像是VT3，低速时有顿挫感，对于这款变速箱我的评价是质量可靠，性能不佳。毕竟S1的价格在这摆着呢，最贵的10万2千9，现在还有优惠。所以我认为只要能认同这个价格，对于变速箱的这种瑕疵也是可以接受的 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
远景s1自动挡亚运版是什么变速箱?
在动力方面，吉利远景S1搭载符合国六排放标准的5L发动机，最大功率达到了109马力，最大扭矩达到了142N·m，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗为1L。
吉利远景车型配备了多种变速箱，包括5挡手动变速箱、6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱、4挡手自一体变速箱以及无级变速箱。以2020款改款5L手动亚运版为例，该车搭载了5挡手动变速箱。而2017款3T手动幸福版则配备了6挡手动变速箱。
吉利-远景s1变速箱是比利时邦奇企业第三代VT3变速箱，远景s1上运载的变速箱有5挡手动式和cvt无极变速二种。比利时邦奇，很有可能很多人会对于此事生疏，但它却与中国当前主要的自主品牌如吉利、奇瑞汽车、北京长安、江准、比亚迪汽车等都具有紧密的合作关系。
手动挡***用的是5挡手动，自动挡***用的是CVT无级变速，综合油耗分别为7L\/100Km和9L\/100Km，实际油耗则是85L\/100Km和18L\/100Km；4T的吉利远景S1车型是***用CVT无级变速箱的自动挡车型，综合油耗为9L\/100Km，而实际油耗则是73L\/100Km。
CVT无级变速。根据查询2018款吉利远景S1这款车型的汽车配置可得知，2018款吉利远景S1搭载的变速箱是CVT无级变速，可以连续无级变速，无需切换齿轮，换挡过程更加顺畅，能够提供更加舒适的驾驶体验。
远景s1每公里油耗为0067L，这是平均车速30kmh下测得的综合油耗，远景s1配备了5速手动变速箱和cvt无级变速箱，在15L和14T的动力差下，两者油耗不同但不同的驾驶模式油耗差异可达10%~15%远景s1是一款紧凑型su。
吉利远景s1的发动机变速箱底盘这怎么样啊?来高人给解说一下
1、您好！远景S1***用的前麦弗逊式后扭力梁式半独立悬架系统，成本经济，在同级别车型中广受欢迎。尽管底盘调校偏硬，强调操控，但其舒适性表现也相当不俗。这款车型的底盘经过精细调校，操控性能优良。动力方面，远景S1搭载吉利自主研发的5L发动机，配备了DVVT智能可变气门正时技术，进排气更为高效。
2、然而，对于那些频繁在不平坦路面行驶的车主来说，安装发动机护板则是关键。护板能有效抵挡碎石、泥土等杂物对发动机的损害，尤其对于底盘较低的远景S1，其重要性更为显著，因为它能有效防止发动机直接接触地面，避免刮蹭带来的损伤。综上所述，对于远景S1的发动机底盘问题，具体决策应依据实际使用情况。
3、你好！s1的底盘是前麦弗逊后扭力梁的，我试驾后觉得底盘调校的挺好，操控程度也行。变速箱是南京邦奇出的CVT变速箱，型号好像是VT3，低速时有顿挫感，对于这款变速箱我的评价是质量可靠，性能不佳。毕竟S1的价格在这摆着呢，最贵的10万2千9，现在还有优惠。
4、而另外搭载的5L DVVT发动机想必了解吉利的朋友应该不会陌生，它此前一直效力于帝豪车型，其最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。与之相匹配的传动系统为5MT变速箱。
5、其性能表现出色，与2017款速腾的4T发动机相比毫不逊色，配合CVT变速箱，确保了驾驶过程的平滑性。在竞争激烈的市场中，如一汽-大众、一汽丰田、长安福特等主流合资品牌都***用了4T发动机，而吉利的4T能脱颖而出，入选年度十佳，对国产发动机来说无疑是一个重大的突破。
6、吉利远景S1的底盘还是很不错的。底盘硬度适中，减震效果相对来说也比较好。车内噪音控制的不错，可以让车内环境得到有效保障。驾驶员视野宽阔，视野清晰，驾驶感非常出色。总体评价 吉利远景S1可以说是一辆小型SUV，在同价位竞争的车型中算是较为出色的。
